2016年，無人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展離不開網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的深度支撐。隨著5G通信、車聯(lián)網(wǎng)（V2X）以及大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的應(yīng)用，無人駕駛系統(tǒng)的感知、決策與控制能力得到顯著提升。在通信技術(shù)方面，5G的低延遲和高帶寬特性為車輛與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車輛與車輛（V2V）之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互提供了可能，從而增強(qiáng)了道路安全和交通效率。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)則通過整合傳感器數(shù)據(jù)和云端信息，實(shí)現(xiàn)了對復(fù)雜交通環(huán)境的精準(zhǔn)感知。大數(shù)據(jù)分析幫助優(yōu)化路徑規(guī)劃和能源管理，而云計(jì)算平臺則為無人駕駛系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的計(jì)算支持。盡管面臨網(wǎng)絡(luò)安全和標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一等挑戰(zhàn)，但2016年的技術(shù)突破為無人駕駛的商業(yè)化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，預(yù)示著智能交通的未來潛力。